唐山市地处环渤海发展的核心地带，拥有曹妃甸和京唐港两大港区，是实施我省“东出西连”交通发展战略的重点区域。唐山市今年启动、实施干线公路“386”工程和农村公路“123”工程。

    “386工程”就是续建3个项目，即2007年刚刚主体通车的城市外环路、沿海高速公路连接线、在建的唐曹高速公路，涉及总里程190.47公里，投资89.4亿元；开工建设8个项目：滨海大道、唐丰快速路、机场连接线、滦曹公路、205线丰南至古冶段改建工程、承唐高速公路二期工程、京沈高速公路迁西和迁安连接线、三抚线三屯营至唐秦界段改造工程，总里程346.4公里，匡算投资244亿元；谋划开工6个项目，包括沿海公路改造工程、唐海公路改造工程、唐港线乐亭至京唐港段、205国道古冶至秦皇岛界段、遵宝线遵化至玉田段、丰润杨家营至天津界公路改造工程，总里程287.5公里，匡算投资95亿元。

    “123”工程是为了达到“一联二改三提高”的目的，即进一步加强农村公路的连通深度；完成全市县级公路改造，完成县乡公路危桥改造；提高农村公路技术等级，提高农村公路网络化程度，提高农村公路服务水平。上述工程从今年起至2010年，计划投资10亿元加快农村路网建设，完成乡村公路联网工程1700公里，改造县道300公里，改造县乡公路4000延米，其中，年内将改造农村公路780公里。

    据了解，到2010年底，唐山市公路通车总里程将达到13800公里，比“十五”末增加1690公里，其中高速公路590公里，高速公路密度提高到4.38公里每百平方公里，达到发达国家水平。